综合交通相关论文
综合交通与区域经济相辅相成、相互影响，二者的协同发展是支撑新时期我国经济社会可持续发展的关键。根据系统协同作用机理，构建综合......
浙江省综合交通发展水平整体处于全国前列,将浙江省综合交通发展水平与世界交通强国对标,寻找浙江省综合交通与国际一流水平的差距......
研究城市群客运交通网络被动应急策略有助于提高异常事件下旅客疏散效率。本研究基于城市群旅客出行特征与实际交通数据，利用MATSim......
针对我国旅客联运产品发展现状和存在问题，从运输方式、运输速度、运输距离等维度，设计了以高速铁路为核心的旅客联运产品谱系，充分发......
都市圈是城市群内部以1小时通勤圈为基本范围形成的区域,是带动城市群发展的增长极,也是支撑引领城市群在更高层次上参与全球竞争......
为测度山东省综合交通运输效率，以2010—2019年山东省的公路通车里程、铁路运营里程、航空里程及港口码头泊位数为投入指标，以客、货......
随着我国主要城市的机场布局逐步形成，枢纽机场综合交通体系的打造越发受到重视，轨道交通是枢纽机场综合交通的重要组成部分。本文研......
清远市虽未被纳入粤港澳大湾区城市群，却是距离大湾区内核最近的地区，融入粤港澳大湾区的条件得天独厚，对综合交通基础设施的建设有较......
综合交通体系建设是长江经济带发展重要组成与支撑，到2030年规划建成水脉畅通、功能完备的长江全流域黄金水道。在“双碳”背景下，多......
以天府国际机场为例，采用关键绩效指标（Key Performance Indicator）评价体系，从“宏、中、微”3个层面对综合交通规划进行全方位对标评......
经过20多年的技术更迭，中国铁路客票发售和预订系统（简称：铁路客票系统）已成为全球最大的综合性票务系统。为支撑铁路客票系统联程联运......
该文援引“四网”的概念，结合重庆主城都市区“四网”发展现状及主要问题，分析了重庆主城都市区“四网融合”综合交通体系的目标导向......
为进一步发挥各种运输方式的比较优势,促进社会物流降本增效,本文着重分析了浙江省综合运输发展趋势及结构现状,总结交通运木输发......
本文以海东市为例,基于区域一体化视角探索城市群视角下中小城市的综合交通发展策略,以补充完善城市群发展理论,并未海东市发展提......
在总结湖北省荆州市“十三五”综合交通运输发展成绩的基础上,梳理存在的问题,对照发展目标,制定“十四五”时期发展战略,据此明确......
"十四五"是我国实现交通强国的重要阶段,同时也是贵阳市交通发展最重要的五年。文章在梳理回顾贵阳市交通发展情况及存在问题的......
描述了江苏综合交通的概况,分析了制约江苏综合交通运输发展的主要因素,并针对主要的制约因素提出了相关建议.......
大数据是数字化时代的重要战略资源和宝贵信息资产,在交通强国和数字交通战略新时期,大数据体系已成为构建现代综合交通运输体系的......
综合交通运输是以公共交通网络及设施和运载工具为依托,以现代交通运输工具管理技术和信息技术为基础,通过多种交通运输方式的协调......
[摘 要]制定具有世界眼光、国际标准、高点定位、福建特色的福建综合交通发展战略十分必要而紧迫。本课题经过深入研究，在福建省特......
在加快建设交通强国的新形势下,广州综合交通发展面临着新的要求。围绕建设交通强国、建设综合立体交通网络的理念,分析了广州综合......
通过对国际大都市圈发展和都市圈综合交通发展特征进行分析，总结了国际大都市圈综合交通发展在发展战略、规划、管理体制等方面......
上海新城发展不仅要建设成为长三角独立的综合性节点城市,更要成为产城融合、职住平衡、生态宜居、交通便利的新型城市示范。梳理......
在当前我国城市化进程不断推进的过程中,有关交通问题日益显著,要保障城市交通系统稳定运行,需要从不同方面入手。在新时期背景下,......
[摘 要]推进跨江融合，实施江海联动是扬州城市发展最重要的事件之一，而实施跨江融合发展，首要推进交通基础设施的建设。跨江铁路是扬......
“十四五”是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年,上海要贯彻交通强国、长三角区域一体化等战略,强化“四大功......
本文针对广西物流的通道发展和建设问题进行分析，研究广西通道发展的现状、布局特征以及建设的需求状况，并结合国家政策方针，提出广西......
沈阳市作为东北地区的中心城市，近年来随着社会经济的快速发展，城市化步伐的加快，以至城市规模不断扩大，原有的交通出行结构已经不能满......
针对目前城市中日益突出的交通问题,本文从苏黎世市的概况入手,从其完善的铁路交通、系统的路网规划、明确的公交优先策略、限制小......
2019年9月,中共中央国务院印发《交通强国建设纲要》,中国交通发展踏上新征程.国家正在制定《综合立体交通网规划纲要》,各省市(区......
随着我国基础设施的不断发展完善,轨道交通作为枢纽机场重要的集疏运设施,承担的作用越来越大.文章梳理了枢纽机场分类、布局及目......
常州地处苏南中部苏锡常都市圈与南京都市圈的夹缝地带,特殊的地理区位决定了独特的交通发展策略.本文先回顾了常州的历史区位变化......
近年来，随着沙坪坝区经济、社会的发展和商贸体系的繁荣，交通需求不断增长，交通供给“瓶颈”越来越显现，综合交通运输系统脆弱，交通基础......
论文在分析新时期交通发展所面临形势的基础上，对综合交通规划的体系框架进行了系统、全面的介绍，并以Z市“十二五”综合交通规划为......
论文以南京长江第三大桥工程为背景,研究大桥的建设对于南京城市跨江发展的影响.首先对南京市城市发展阶段进行充分调查,对南京市......
党的十六大提出,在本世纪头二十年集中力量,全面建设惠及十几亿人口的小康社会,到本世纪中叶基本实现现代化的奋斗目标,使经济更加......
历史上，淮安赖以发展并繁荣的基础是其优越的区位优势，而这种优势主要是依靠交通的枢纽地位，更确切的讲是运河时代的枢纽地位造就了淮......
随着国民经济的不断发展,城市规模不断扩大,汽车保有量不断增加,城市的交通拥挤问题日益严重,普通的公共交通系统已不能满足日益增......
步行交通系统是山地城市交通系统的重要组成部分，它是一种与机动车交通完全分离开，主要依靠步行来完成出行者从一个地点到另外一个地......
针对目前综合交通规划阶段对城市现状居民出行空间特征的要求，本文提出了一种基于居民平均出行时间的OD反推模型，模型中的平均出......
交通运输是国民经济的重要组成部分,是吴江谋求经济社会高质量发展新的战略支点之一.本文深入剖析吴江综合交通运输体系发展现状及......
9月12日,在浙江省交通运输管理部门的推动下,由中国物流与采购联合会指导、浙江省综合交通物流行业协会牵头,国内知名物流信息化服......
